أعلنت أودي عن تعاونها مع شركة Applied Intuition لتطوير تقنية قيادة ذاتية جديدة تطبق على سيارات مجموعة أودي، بما في ذلك أودي وبنتلي ولامبورغيني وبوجاتي.
بينما لم يتم تحديد أي من هذه السيارات تزود بنظام القيادة الذاتية الجديد.
في حين من المؤكد أن هذا التعاون يساهم في تطوير تقنيات جديدة تعزز قدرات القيادة الذاتية (AD) في سيارات المستقبل.
أنظمة القيادة الذاتية
وقال قصر يونس، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Applied Intuition: “نحن متحمسون للدخول في شراكة مع أودي في إطار عمل مشترك للتحقق من الصحة يمكنه بالفعل دعم وظائف ومستويات مختلفة للقيادة الذاتية”.
كما أضاف: “وهذا يعني حالات استخدام تتراوح بين ميزات الأمان المتقدمة لنظام مساعدة السائق (ADAS) مثل الحفاظ على المسار، وصولًا إلى أنظمة القيادة الذاتية من المستوى 3 و4 للقيادة في المدينة أو على الطرق السريعة.”
وفي بيان له، أكد يونس على تركيز Applied وAudi على تطوير برمجيات مستقلة آمنة: “يعد الحل المشترك لـApplied Intuition وAudi أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة برمجيات AD”.
في حين يمكن لسائقي أودي والمشترين رؤية الشركة تطرح حزم برمجيات جديدة ذاتية القيادة في المستقبل، يمكن للشركة أيضًا بيع برمجياتها التي تم تطويرها بشكل مشترك إلى شركات تصنيع السيارات الأخرى.
الميزات الآلية
وأضاف جيرو كيمبف، نائب الرئيس التنفيذي لشركة أودي لهندسة ADAS/AD: “بما يتوافق مع لوائح AD، يتيح لنا حل Applied Intuition أتمتة سير العمل الهندسي القائم على السيناريوهات والمعتمدة على البيانات بشكل كبير وتكييف التطبيقات المطورة بشكل مشترك كحلول بيضاء للإدارة الشاملة لأنظمة AD عالية الأداء وحساسة للسلامة”.
يذكر أيضًا أن أودي تقدم بالفعل بعض الميزات الآلية، مثل المساعدة في الحفاظ على المسار والتحكم التكيفي في السرعة، في بعض طرازات سياراتها الأحدث.
بينما لم تعلق Audi وApplied Intuition بشكل مباشر حول ما إذا كانت Audi تتطلع بالضرورة إلى تطوير سيارات أجرة آلية مثل Cruise أو Waymo.
كما أن الشركات لم تشارك خططها في أمكانية منافسة برنامج Tesla Autopilot، الذي كان متورطًا في حوادث سيارات مميتة، وواجه استدعاءً ، وأثار مخاوف تتعلق بالسلامة بين بعض السائقين.
تحديات القيادة الذاتية
القيادة الذاتية هي صناعة لا تزال ناشئة مع تطور مستمر ومن الجيد أن يخوض لاعبين جدد مثل أودي في هذا القطاع على الرغم من التحديات التي يواجهها.
علاوة على ذلك حصلت مرسيدس على إذن العام الماضي لطرح سيارات تتمتع بقدرات القيادة الذاتية من المستوى 3 في نيفادا وكاليفورنيا .
وتوقفت بعض الشركات الناشئة مثل Ghost Autonomy المدعومة من OpenAI عن العمل منذ ذلك الحين.
بينما يحاول الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk، تحفيز المشترين على شراء برنامج Tesla للقيادة الذاتية الكاملة، عبر فرض رحلات اختبارية وخفض الأسعار .
اقرأ أبضا:
بعد انخفاض أرباح السيارات.. هل تتحول تسلا لشركة ذكاء اصطناعي؟
The post أودي تنضم إلى سباق برمجيات القيادة الذاتية appeared first on مجلة عالم التكنولوجيا.
